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La Combi, un clásico que se llevó el 2013

Updated 9:05 AM ET, Wed January 1, 2014
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La Combi de Volkswagen cesó la producción el 31 de diciembre en Brasil, el último país que seguía haciendo el vehículo que se convirtió en ícono de los viajes al rededor del mundo. courtesy jason kauffman
Las combis se hicieron populares con los viajeros en la década de 1960, incluyendo el iReportero Gary Garfield, quien se ve aquí durante una gira mundial. courtesy gary garfield
Volkswagen Brasil citó el alto costo de las nuevas normas de seguridad como la razón por la que deja de producir la combi. courtesy gary garfield
La Combi se convirtió en sinónimo de los años 60 y 70 con los hippies y surfistas, por sus características utilitarias - capaces de transportar tablas de surf, equipos musicales y otras cargas en el interior o en el techo, combinado con su precio bajo y el fácil mantenimiento. courtesy bryan scott
El fin de la producción no significa el fin de los viajes en Combi. Las comunidades en línea proporcionan un espacio para compartir historias e intercambiar "ideas que ayudan a mantener nuestros vehículos en marcha", dice entusiasmado Vince Moellering. courtesy jason kauffman
Las combis no eran inmunes a vararse y dañarse, pero no eran difíciles de arreglar tampoco. courtesy bryan scott
Su funcionalidad suprema ha hecho amar a la combi por generaciones de seguidores de acampar al aire libre. courtesy jason kauffman
"La Combi ejemplifica el espíritu libre de los activistas por la paz, los amantes, los viajeros del mundo y los campistas", dice Garfield. courtesy bryan scott
Los parabrisas divididos eran una característica de los modelos anteriores. Las nuevas combi tienen una sola ventana frontal, así como un motor más grande y mayor peso. courtesy jason kauffman
El iReportero Vince Moellering usa su Combi para acampar, acarrear y distribuir piezas. courtesy vince moellering
Pocos vehículos como la Combi son tan fáciles de identificar en el camino. courtesy jason kauffman