En 1997, el antiguo piloto de aviones de combate de la Royal Air Force, Andy Green, se convirtió en la primera persona en romper la barrera del sonido en tierra con el Thrust SSC, el coche más rápido del mundo.
Conducir más allá de la barrera del sonido —
En 1997, el antiguo piloto de aviones de combate de la Royal Air Force, Andy Green, se convirtió en la primera persona en romper la barrera del sonido en tierra con el Thrust SSC, el coche más rápido del mundo.
Getty Images
El Thrust SSC rompió el récord de velocidad en tierra, viajando a 763 millas (1227,9 kilómetros) por hora.
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El Thrust SSC rompió el récord de velocidad en tierra, viajando a 763 millas (1227,9 kilómetros) por hora.
Harry How /Allsport
Andy Green (derecha) y el antiguo poseedor del récord y director del Thrust SSC, Richard Noble (izquierda), han lanzado el Proyecto Bloodhound. Sus aspiraciones son batir un nuevo récord de conducción a 1000 mph (1.609 kph).
Conducir más allá de la barrera del sonido —
Andy Green (derecha) y el antiguo poseedor del récord y director del Thrust SSC, Richard Noble (izquierda), han lanzado el Proyecto Bloodhound. Sus aspiraciones son batir un nuevo récord de conducción a 1000 mph (1.609 kph).
David Taylor/Getty Images
Andy Green (en la foto) espera que el proyecto inspire a una nueva generación de científicos e ingenieros.
Conducir más allá de la barrera del sonido —
Andy Green (en la foto) espera que el proyecto inspire a una nueva generación de científicos e ingenieros.
Dean Irvine/CNN